▲ 13일 오후 서울 전문건설회관에서 국토교통부가 주최한 ‘제5차 국가철도망 구축계획 국민 의견수렴 행사’에서 추미애 경기도지사가 스피치를 진행하고 있다. ⓒ 경기도청
[뉴스폭탄=이호현 기자] 추미애 경기도지사가 제5차 국가철도망 구축계획에 경기도가 건의한 철도사업 40건을 반영해 달라고 정부에 촉구했다. 향후 10년간 전국 신규 철도사업 투자 규모를 100조 원 이상으로 확대해 달라고도 요청했다.
추 지사는 13일 서울 전문건설회관에서 국토교통부가 주최한 ‘제5차 국가철도망 구축계획 국민 의견수렴 행사’에 참석해 경기도 철도망 확충의 필요성을 설명했다. 경기도에 따르면 이날 행사에 참석한 광역자치단체장은 추 지사와 박찬대 인천시장 두 명이다.
추 지사는 “아파트는 입주했는데, 교통은 수년째 준비되지 못한 곳이 많다”며 “하루 700만 명의 경기도민이 출퇴근길에 오른다. 철도는 단순한 교통수단이 아니라 경기도민 매일의 삶이 걸린 절박한 민생 문제다”라고 말했다.
▲ 경기도 신도시를 달리는 광역전철본 이미지는 인공지능(AI)을 활용해 제작한 이미지입니다
경기도가 반영을 요청한 사업은 고속철도 3건, 일반철도 8건, 광역철도 29건이다. 도는 철도 접근성이 낮은 경기북부 주민의 이동권을 보장하고, 3기 신도시 등 대규모 택지의 입주 이후 교통 불편을 줄이려면 개발 초기부터 철도 계획을 함께 마련해야 한다고 강조했다.
반도체 산업 거점을 잇는 철도망 확충도 건의했다. 도는 용인 첨단시스템반도체 국가산업단지와 평택·이천·화성의 생산시설, 판교 연구개발 거점의 철도 접근성을 높이면 산업 현장과 주거지역을 오가는 근로자의 이동 편의가 개선될 것으로 봤다.
도가 요청한 100조 원 이상은 전국 신규 철도사업의 10년간 투자 규모다. 제4차 계획의 신규사업 투자 규모는 약 60조 원이었다. 도는 신규 택지와 첨단산업 거점의 교통수요 증가, 철도 건설비 상승을 고려해 필요한 사업을 국가계획에 폭넓게 담아야 한다는 입장이다.
제5차 국가철도망 구축계획은 2026년부터 2035년까지 국가철도망 확충 방향을 정하는 법정계획이다. 국토교통부는 전국 시·도 등이 건의한 약 300건, 600조 원 규모의 사업을 대상으로 정책성 분석을 진행 중이다. 앞으로 계획안 마련과 공청회, 관계기관 협의, 철도산업위원회 심의를 거쳐 계획을 확정·고시할 예정이다.
