[뉴스폭탄=이호현 기자] 경기 평택시가 인구 증가에도 불구하고 과거 축소된 기준을 유지하고 있는 고덕국제화계획지구의 도로 시설 계획을 원점에서 재검토할 것을 한국토지주택공사(LH)에 강력히 요구했다.
▲ 사진=평택시 제공
평택시는 지난 10일 ‘고덕국제화계획지구 민·관·공 협의체’ 제2차 회의를 열고, 신도시 내 급격한 인구 증가에 따른 도로 인프라 부족과 출퇴근 시간대 상습 교통 혼잡 문제를 집중 논의했다고 밝혔다. 이번 회의에는 평택시와 한국토지주택공사 관계자를 비롯해 고덕1·2동 주민대표 등 30여 명이 참석했다.
민·관·공 협의체는 고덕국제신도시 개발 과정에서 발생하는 주민 불편과 지역 현안을 해결하기 위해 구성된 공식 소통 기구다. 앞서 협의체는 지난 9월 열린 1차 회의에서도 교통·주차 문제와 국제학교 설립, 체육시설 건립, 공원 및 녹지 조성 등 4대 중점 분야의 문제점을 짚고 개선 방안을 논의한 바 있다.
이날 회의에서 평택시는 고덕국제신도시의 실제 인구와 교통수요가 크게 늘어났음에도 10여 년 전 축소 결정된 도로망 계획이 그대로 유지되고 있는 구조적 모순을 지적했다. 실제 LH는 2013년 제2차 개발계획 변경 당시 계획인구가 직전 계획보다 약 9493명 감소하는 등 여건 변화를 이유로 입체교차로를 3곳에서 1곳으로 줄이고, 중심 간선도로도 2개 노선에서 1개 노선으로 대폭 축소했다.
하지만 지난 10월 최종 승인된 제20차 개발계획 변경 고시에 따르면, 고덕신도시의 계획인구는 최초 계획보다 오히려 1만 9148명(14.1%) 증가했으며 총 세대수 역시 1만 4431세대(26.6%) 급증한 것으로 집계됐다. 사실상 신도시 규모가 당초 예측보다 크게 확대됐음에도 도로는 과거 감축된 기준에 묶여 극심한 교통난을 유발하고 있다는 설명이다.
최원용 평택시장은 회의에서 "2013년 인구 감소를 이유로 도로 시설을 축소했지만, 이후 인구와 교통수요가 크게 증가했음에도 이에 맞는 시설 확충은 전혀 이루어지지 않았다"고 비판했다. 이어 최 시장은 "도시 규모가 커지면 도로와 주차장, 공원 등 필수 기반시설도 함께 확충돼야 한다"며 "늘어난 인구와 향후 교통수요를 충분히 고려해 기존 계획을 원점에서 재검토하고 실효성 있는 개선책을 조속히 마련해 달라"고 LH에 촉구했다.
회의에 참석한 고덕1·2동 주민대표들도 주요 간선도로의 상습 정체와 심각한 주차난을 토로하며, 향후 예정된 신도시 추가 입주가 본격화되면 교통대란이 더욱 심화될 것이라는 우려의 목소리를 냈다. 아울러 상업시설 공실 및 미분양 문제, 대형마트 부재에 따른 편의시설 부족, 과밀학급 문제, 체육시설 확충 등 신도시 정주 여건 전반에 대한 건의사항도 함께 전달했다.
이에 대해 LH는 교통 혼잡을 완화하기 위해 관내 주요 교차로 12개소의 정밀 교통량을 분석하고 이를 바탕으로 실질적인 개선 대책을 수립하겠다고 답했다. 이와 함께 3단계 구역 도로 조기 개통, 평택시청사 북측 도로 확장, 임시주차장 부지 활용 등 교통 및 주차 환경 개선안을 종합 검토할 계획이다. 평택시는 협의체 논의 결과가 실제 실행될 수 있도록 점검하고 관련 성과를 주민들과 투명하게 공유하겠다고 덧붙였다.
